后置单电机最大功率180kW，峰值扭矩355Nm，零百加速6.5秒，超车轻松。前双叉臂+后五连杆悬架组合，过弯侧倾控制出色，滤震细腻，优于同价位车型。外观设计兼顾运动感和实用性，后排空间相对宽裕，打破传统轿跑车的局促感。

　　车机系统运行起来不是很流畅，智能交互功能与一些新势力品牌车型也存在明显差距。线下服务网点密度一般，担心长期用车售后便利性。

　　昊铂GT在15-20万价位区间性价比突出，适合追求运动设计、高性能的年轻用户。不过，品牌知名度以及售后服务网络铺设方面还有待加强。

　　红旗轿车对于国人有着特殊的意义，因为销量的原因，红旗H9目前的价格非常有竞争力，比合资品牌中型车贵不了多少，这就让它成为一款极具竞争力的车型。红旗H9空间宽敞，乘坐舒适性很好，2.0T发动机的动力也比较充沛，现在还换装了8AT变速箱，换挡平顺性和可靠性都有提升。红旗H9的面子感是你开其他同价位车型给不了的。

　　虽然奥迪A6L已经风光不再，需要靠低价格来冲销量，但是对于很多普通工薪家庭而言，这车依然是家用车的最优选。在很多地方，你开一辆奥迪A6L出门，别人不知道你的真实实力，可以享受到奔驰S级车主的待遇。国产A6L因为轴距加长，后排空间很宽敞，虽然是2.0T低功率版发动机，但动力完全够用，奥迪的底盘非常稳，高速即便是跑150km/h也不会发飘，再加上出色的安全性，让人很踏实。

　　双离合变速箱的可靠性是个大问题，已经有车主开始自己花钱换8AT变速箱了。

　　虽然很多人质疑小米的车不好，但我觉得小米非常好。外观很时尚，跟保时捷的一款电动车很像，每次开出去都感觉特别有面子，空间不算小，后排能够舒服的坐下。虽然我买的不是高性能版，但动力性也完全够用了，基本上看见谁就能超谁，什么宝马奔驰奥迪，都统统的超过去，还非常轻松。电动车很省钱，充电非常便宜。

　　最满意的是这车完美平衡了商务气场与家用经济性。混动系统非常省油，纯电通勤成本极低，长途油耗仅5L左右，彻底告别里程焦虑。后排空间奢侈，座椅舒适度高，配合出色的隔音，堪称移动会客厅。配置越级丰富，大屏、高级音响等豪华配置一应俱全，性价比极高。

　　车机系统操作不够流畅，界面逻辑有待优化。中控屏幕反光明显，影响观看体验。无线充电板兼容性一般且发热较大。动力调校偏舒适，急加速时响应略有延迟。

　　奇瑞风云A9L是一款特点鲜明的行政家用车，以B级车的价格提供了C 级的空间和配置体验。虽然车机和动力响应存在不足，但出色的经济性、舒适性和豪华感使其成为务实之选。